柬埔寨将迎来经济发展“快时代”
交通的日渐发达，将带来金边经济的飞速增长，房地产行业受益明显。柬埔寨房地产业逐步复苏，尤其金边市开发量和房屋价格逐年大幅攀升。近两年越来越多的国外商人和本地人民对本国房地产市场看好，各地的房产价格随之大幅上升，房地产市场再次大热。然而房地产市场受交通环境的影响非常大，那么我们今天就来梳理一下柬埔寨交通。
柬埔寨的运输方式包括公路，铁路，港口和海港，内陆水路，民用航空。公路运输和水运是主要的方式，公路在运输总量所占份额一般统计为客运量的65％，货运量的70％。内河航道和柬埔寨皇家铁路（RRC）在移动客运和货运方面发挥了很大的作用。
公路交通
柬埔寨国内的主要干线道路都是以金边为中心延伸出去的，全国公路总长约1.5万公里，从通向东南方越南国境的国道1号线开始，按顺时针进行编号。最主要的公路有四条：1号公路（金边至越南胡志明市）；4号公路（金边至西哈努克港）；5号公路（金边经马德望至泰国边境）；6号公路（金边经磅同、暹粒至吴哥古迹）。现在柬埔寨的公路网正越来越发达，由于众多巴士公司的加入，从金边出发，前往暹粒和西哈努克城等大城市的空调班车正越来越便宜。另外，由中国捐赠的辆公交车，即将在金边投入运行。
开始兴建的11号公路，从波罗勉省河良至磅湛省，经费是得到中国提供优惠贷款和柬王国政府出资5%;金边-西哈努克市高速公路项目，这一项目的经费是中国提供的贷款;以及兴建跨湄公河的一座桥梁，连接从磅湛省成东县至哥士马县。
迄今为止，柬埔寨已经有6座跨河大桥竣工通车，都是获得中国提供约20亿美元的优惠贷款。而第七座跨百色河的“哥通”桥估计将在今年年底竣工通车，耗资约万美金。同时，在中国提供的优惠贷款，约有20条公路完工修建，共长约公里，耗资约10亿美金。此外，另有5条道路建设项目进行实行当中，共长近公里，耗资近6亿美金。
水运交通
柬埔寨的内河航运以湄公河、洞里萨湖为主，主要河港有金边、磅湛和磅清扬。最推荐的路线是暹粒与马德望之间，在洞里萨湖上也有连接金边与暹粒之间的渡船。一般货物河道航运进入到金边都需要从西哈努克港沿湄公河进入到金边港。同时西哈努克港也是柬埔寨唯一的现代化商港，免税港。位于柬埔寨西南沿海磅逊湾入口南岸，濒临泰国湾东南侧,是全国最大海港和外贸的出入门户。
未来的高铁
中国准备修建三条铁路线，即“泛亚铁路网”，泛亚铁路构想被称为“铁丝绸之路”，总长约1.5万公里（约3万里）其中东线从昆明经玉溪、蒙自和河口通往越南、柬埔寨、直至新加坡，全长公里。这意味着柬埔寨在未来也将实现高铁的畅通，四面八方、四通八达、面向全国、柬埔寨的交通网络将会越来越发达。
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