昨天晚上，年罗永浩第一场个人相声大会，也暨锤子科技年第一场新品发布会在深圳举行。
这一次，老罗不仅重新定义了北半球的春天，也重新定义了七点半。在这场从八点开始持续两个小时的单口相声晚会上，老罗隆重推出了他的第五款手机坚果Pro，从这款手机里明显能感受到锤子手机的工业设计愈发成熟，而软件的人性化功能依然是不吹牛X地站在行业前列。
当一个当年砸冰箱的英语老师在看不惯市面上所有手机产品之后愤而自己造手机时，估计没人会料想到老罗的这家手机公司能活这么久。
而且锤子已经活成了中国手机市场上的一个另类，几百万的用户基数在华为、小米和VIVO这样的大厂面前不值一提，但是每次新品发布都能有铺天盖地的媒体声势，而连合作伙伴在锤子新品发布会之后都能被拉升百度指数和股价。
这让我忍不住畅想了一下，如果哪天罗永浩站出来说：“现在市面上跑的汽车都是XX，我要造一辆汽车”，那锤子汽车的新车发布会是怎么一副光景。
“大家好，我是罗永浩，抱歉请大家安静一下，因为我要开始装X了！”
“有人问我为什么造汽车，我觉得在整个国家工业化的进程中，由于历史的原因，制造业大多掌握在一些勤劳但是无趣的群体当中，人们对于审美平庸甚至恶劣的产品司空见惯，甚至由这些产品构成了我们身边的世界。”
“当我决定要做汽车的时候，我发现这是一个千疮百孔的世界，我发现这个行业里只有一个聪明人叫埃隆·马斯克，但他心思也不只在做汽车上。剩下一群笨蛋在做丑陋的东西。我感到，我被时代选中了。”
“我这样不对，我上台前同事提醒我说，不要太刻薄，因为你是在做一个企业，并不是一个评论家，好我克制一下。”
“说回正题，在全国几乎所有的省份，都有我们的粉丝自发地观看这场发布会的直播。希望过两年以后他们能够在锤子汽车的4S店里观看发布会。”
“我们先来看一张车灯的照片，今天本来应该是只秀汽车，不秀车灯的。但是我们的车灯做得实在是太好看了。这可能是人类有史以来最帅的车灯。”
“坦率地讲，在汽车外形设计方面我们过去不算特别特别特别成功，只算是特别成功。也就只拿了几个设计界的金奖而已。当然，金奖并不是最高奖项，因为上面还有白金奖。”
“大部分的互联网汽车企业虽然整天在说用户体验，但是我们在他们那看不到什么用户体验，全都是自动驾驶、百公里加速这样的东西，这让我很困惑，到底友商们是在造车还是造洲际导弹？”
“所以我们连车内座椅造型，都是花重金来做的。注意，座椅并不是我们的卖点，我们为什么要做好座椅？当然，我喜欢坐着不喜欢站着是一部分原因，还有更重要的原因就是我们想打造一辆精品汽车的话，作为一个强迫症患者，作为一个完美主义者，我们总是想把每个细节都做好。”
“我们是以工匠精神打造完美主义产品的一个企业，但是说实话，我从理念上是工匠，从技术上不是一个工匠，我充其量算是公司的工匠吉祥物。”
“设计师们付出无数心血，做的座椅造型，工程师付出了无数的心血提高了百分之二十的乘坐舒适度，工业设计师付出无数的心血，让座椅的每一线条都完美...但是中国消费者习惯给座椅加个套，就全完蛋了。”
“关于电动车续航里程这件事，我在网上做了统计，发现结果很不科学。我问你续航里程够不够用，结果够用的都不说话，不够用的就很激动。”
“不管怎么样，我们的锤子电动车都会让你忘记里程焦虑，不仅是足够用了，而且是由于我们在这方面特别特别的强，以至于把超出实际需要的配置又给用上了。”
“至于这辆车的自动驾驶功能，你从刚才的VIDEO里已经看到了，不过外国人表达情绪比较夸张，所以感受完之后发出‘WOW’也不能太当真。”
“自动泊车功能我们可以请我的同时，我们的自动驾驶总监现场来演示一下令人嚎叫的这些功能。当然现场演示是个世界性的难题，像特斯拉和乐视这样的公司都演砸过，我也不能保证一次成功。如果失败了的话，大家都当是没看到过，我们在录播的时候也会把这一段掐掉。”
（结果就像FF91那样，真的现场演砸了……）
“现场也就一万多人，灭口应该不难吧。”
“你们现在知道过去这么些年我是怎么挺过来的了吧，你只要厚着脸皮挺下去。行走江湖要是个多面手，你只会说相声是不行的。”
“跟前辈企业家的贾跃亭、李想们比，我们的创业过程只有些磨难，远谈不上血泪，不要哀鸣，不要愤怒，要默默擦亮手里的武器，准备下一次的战斗。我年轻的时候是一个愤青，现在其实也是一个愤中，只是因为内分泌的问题，所以愤怒的方式跟以前不太一样了。”
“因为担心被投资人当成精神病，我融资的时候一直没敢跟他们说实话：我做锤子汽车，就是要改变世界的。”
文
万湑龙
图
网络
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