洞察者丨丰田章男的微博和去代言人时代_蝎子的生活环境

年过六旬的丰田汽车社长丰田章男一夜间成为网红。他没去美国开Twitter和Facebook，来中国开通微博，一天吸粉近五万，首条微博评论近八千条转发量两万，怎么说这也不是一次偶然的安排。

首席试车手的微博宣言

就在开通微博的第三日，丰田与马自达建立合资公司，决定强强联手研发电动车，这一举动一来缓解了特朗普上台以来丰田在美国市场受到的压力，二来再次对外表决了其在电动车领域的决心。

在特斯拉的地盘，丰田势必要干出一番事业。而如果在美国市场推动得顺利，电动车品牌效应上影响中国市场，再补救这几年丰田电动车在中国市场上的缺失，对于拥有足够产能和技术储备的丰田来说是分秒之事。

利润连续两年下滑后，丰田在卯足了劲儿往回拉，直到去年12月丰田章男亲自出马带领电动车企划部门的运营，至此，丰田终于找到了症结之处。而与马自达的联手和亲自在中国市场代言，无论是产品还是营销，丰田算是找到了最终解决方案。

比起当年邀请国民女神高圆圆和男神张震代言双擎技术，社长带来的广告效应显然更加生动。接地气的第一句问候、老男孩儿的二次元世界和短视频回应与马自达的联手，娓娓道来的方式远比僵硬的一句广告语好很多。

当然，微博内容一定不止这些，眼前的TNGA第一款产品上市、正在进行的丰田电动车战略、早有的雷克萨斯国产传言，或许都已经在传播日程上。

有意思的是，除了“丰田汽车社长”这一介绍，微博里他还强调自己是“雷克萨斯首席试车手”，虽为第二个身份，但挂念程度一定不亚于任何一件事情。

近两年，雷克萨斯饱受中国市场厚爱，唯一遗憾是关乎国产问题。这件事情官方从未给过确切答案，所以舆论预测，丰田章男微博里出现的最大事件可能就是雷克萨斯国产事宜，但是网友置顶“不要国产雷克萨斯”之事，不知是否与丰田章男的预期相悖。