大众宝来缺芯片,价格上涨,网上

大家好，我是大众销售，今天聊聊宝来。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

当地两家店，本店7月平均每天8组客户，周末12-13组，10个里面有2个是看宝来的。

6月共卖了75台，其中宝来14台，我自己交了3台，单车提成，算上装潢和贷款，同时有置换的话，能有一台。

7月初库里有5台现车，其中1.5L自动时尚智联版最多，占了80%，舒适版1台。整个7月都没有新车过来，到文章发布时，已经卖空了。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

90%是家庭首辆车，看中价格实惠。如果是年轻人，很多是买来过渡，预计两三年后还会换车。年纪大些的更看中品牌和空间，外形也刚好符合他们的审美。

两年前，老李在我这儿买的宝来，上月他侄子要买车，老李极力推荐，说外形好看空间大。年轻人没主见，看车也不知从何下手，觉得外形不是自己的菜，但是吱吱唔唔也说不出个所以然。

老李说你最多开个两三年，买个实用的过渡一下，磨叽啥呢。孩子一家认为说得在理，推出他大姨来谈价，一看那气势，就是超市抢鸡蛋跑第一个还不掉鞋的。

一顿猛如虎的操作，订单也写好了，老李看了惊呼：“你这车还带涨价的！”，欢乐气氛随即被打破，笑容和银行卡也同时消失了。

大姨又出场力挽狂澜，从一千到五百，从五百又谈到两个杯子和一把雨伞，才最终成交。

半年内优惠起伏很大，春节前传出芯片紧张，但优惠没有明显变化，贷款收手续费的情况下，最高到了30。

五月开始缺货，优惠已经降到左右，有些地方只有2万出头，二级汽贸对宝来也感到索然无味，遇到有客户打听，都建议买别的车。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

内训材料中竞品车型里是轩逸、朗逸、卡罗拉和雷凌，实际客户对比最多的是朗逸和轩逸，10个里面占5个，最多的配置是朗逸舒适版和轩逸悦享版。

朗逸1.4T舒适只比宝来1.5L贵了，比TSI的要低。宝来多出来的配置客户根本不在乎，谈及朗逸只记得销量好、价格低；对比轩逸，年轻人更喜欢外型和内饰，嫌宝来太老气，也觉得轩逸动力好，更省油。

小刘几年前来过一次，穿个拖鞋，手上纹的不知是蝎子还是小龙虾，今年开了辆12款CC，还是绿色的，打算给女朋友买辆车。

那天到店里，穿着品味还是老样子，又多了几处纹身，飞的游的都有，女朋友有点驼背，但还是高他半个头。

“这车很好开，油耗不高，皮实耐用”，小刘嚼着槟榔说，女朋友也就瞟了两眼，“这车太丑了吧，根本不能看啊，你什么毛病，带我来看这个”，说完就要走。

后来还没回访，不小心就刷到了小刘喜提轩逸的朋友圈。

大家都是如何配置和购车方式？

现车多的时候，最畅销的是1.5L自动舒适智联版和精英智联版，10台里占8台。

最难卖的是豪华版，很少会有买顶配的，觉得配置不实用，其次是时尚版，在缺车的情况下勉强能卖几台。原因就是配置太低，没有天窗、真皮座椅和多功能方向盘还能接受，最不能忍的就是没有雾灯和后排出风口，方向盘也是塑料的，好在后来加了大屏和中央扶手，不至于太磕碜。

贷款最多的是一汽金融两年低息。从三季度开始，几乎全面取消了两年或以上的免息。上个两年低息的预算：

对比轩逸上一个全款报价：

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用多少？

很多客户，尤其是年轻人觉得1.5L动力弱。

买车时还是新手，对动力没什么概念，也没有试驾过（试驾车是1.4T），买回去后，对动力要求越来越高，逐渐感觉这车就是光吼不走。

遥控开后备箱弹不起来，需要用手打开，还会掉下来，有客户把头伸进去看空间，还不时被砸到，就是因为弹簧太松。

保养费用是多少？

换4升机油，机滤50，工时，总共。

公里保养一次，现在有双保套餐，多四次保养和两年延保，店里常推荐发动机养护之类的项目，比保养本身还贵，没有必要。

上个小熊油耗：

只有销售才知道的秘密有哪些？

目前全国范围内宝来现车都很少，并且需要从