柬埔寨投资环境的主要优势在于：实行开放的自由市场经济政策，经济活动高度自由化，资源丰富，劳动力成本低和享有普惠制（GSP）待遇等。竞争劣势是：柬埔寨未来经济展望出现不确定因素，气候变化、全球经济再度陷入衰退和外来援助“枯歇”，将对柬埔寨经济和政府财政构成威胁。
一、自然资源
柬埔寨盛产柚木、铁木、紫檀、黑檀、白卯等高级木材，并有多种竹类。木材储量约11亿多立方米。森林覆盖率61.4％，主要分布在东、北和西部山区。矿藏主要有石油、天然气、金、铁、铝土等。水资源丰富，洞里萨湖为东南亚最大的天然淡水湖，素有“鱼湖”之称。西南沿海多产鱼。
二、基础设施
柬埔寨政府把对基础设施的建设和改善列为“四角战略”的重要任务之一，加快恢复和重建的步伐。目前，以公路和内河运输为主的交通网络已取得很大进步。
1公路
公路运输是柬埔寨最主要的运输方式。柬埔寨无高速公路。国道主要是以首都金边为中心的8条公路，基本达到中国三级公路标准，沥青路面铺设。
2铁路
柬埔寨仅有南北两条铁路线，北线从金边至西北部城市诗梳风，南线从金边至西哈努克港。由于多年战乱及年久失修，上述两条铁路基本处于瘫痪状态。无客运列车，仅有的货运列车主要向金边运输发电机用重油以及水泥和大米，向西哈努克市运输出口用木材和石料。
为改善柬埔寨铁路现状，柬埔寨政府利用亚洲发展银行的低息贷款和澳大利亚政府提供的无偿援助，开始修复现有两条并新建一条48公里的铁路。年12月28日，南线铁路—金边西港公里铁路运输线正式启用，北部公里连接金边和卜迭棉芷省波比市和泰国的铁路线分阶段启用。
3空运
柬埔寨空运主要为客运，货运不发达。柬埔寨有11个机场，包括金边和暹粒两个国际机场。由于柬埔寨政府执行航空开放政策，近年来，开通柬埔寨航线的航空公司数量稳步增长。金边机场现运营至马来西亚、新加坡、泰国、越南、中国、中国香港、中国台湾、韩国等8个国家/地区的航线。
4水运
柬埔寨水运分为海运与河运。西哈努克港是柬埔寨唯一的深水海港，有2个泊位，主要进口商品有原料、车辆、药品和日用品，主要出口商品有服装、农产品，特别是大米。该港海运线路可抵达美国、欧盟、中国、中国香港、印度尼西亚、日本、马来西亚、菲律宾、新加坡、韩国、泰国、越南等国家和地区（多个地区需通过新加坡中转）。
柬埔寨内陆水系主要包括湄公河、洞底萨河和巴萨河,全国有7个主要河运港口。
5通信
柬埔寨邮电通信部是柬埔寨电信行业决策和管理部门。全国共有非移动电话公司8家，国际通信服务运营商3家，移动服务运营商7家。
柬埔寨共有2条国际电话端口，国际电话服务费用是政府主要收入源之一。
在大湄公河流域次区域电讯发展计划框架下及外来投资的推动下，柬埔寨正在加快落实和实施光缆发展计划，该项目完成后，光缆及相应配套设施将覆盖全国，届时将大幅改善通讯条件和质量，降低通讯成本。
互联网：经加拿大国际发展研究中心协助，互联网服务由邮电通信部下设的CamNe公司负责提供互联网接入服务。
6电力
目前，柬埔寨全国电力供应无法满足本国基本电力需求，依靠从邻国泰国和越南的进口。在柬埔寨大部分城市和农村地区，电力供应质量仍不稳定，无法保证24小时供电。柬埔寨政府正在制定电力中期规划，通过建设大型火电及天然气厂实现能源供应多元化，减少对石油的依赖性，降低发电成本，计划开发所有具有潜力的水电站。柬埔寨拥有巨大的水电潜能，预计到年，柬埔寨将增加兆瓦电力供应。柬埔寨还计划到年将电网覆盖全国，到年，实现村村通电；到年，实现70％的乡村家庭能用上电。
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本文摘选自《中国—东盟商务年鉴》，版权归中国—东盟博览会秘书处所有，转载请联系授权，并请注明，侵权必究。
本文数据综合整理自商务部国际贸易经济合作研究院，商务部投资促进事务局、中华人民共和国驻柬埔寨王国大使馆经济商务参赞处共同主编.《版对外投资合作国别（地区）指南——柬埔寨》
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